TriflexAIR-Bodensysteme
Bis zu 270 kg leichter. Konfigurierbar nach Wunsch.
Mit den TriflexAIR-Bodensystemen wechseln Sie minutenschnell zwischen 8 Sitzen und bis zu 5 Rollstuhlplätzen. So decken Sie mit nur einem Fahrzeug jeden Auftrag ab. Tribus Deutschland konfiguriert Rollstuhl-Befestigungssysteme für Ihre Anforderungen – aus mehr als 100 Möglichkeiten.
Darum setzen Profis auf TriflexAIR-Bodensysteme
- Wenig Gewicht, geringer Verbrauch. TriflexAIR spart bis zu 200 kg, TriflexAIR 2.0 bis zu 270 kg gegenüber üblichen Rollstuhlrückhaltesystemen. Das senkt Verbrauch und CO2-Austoß erheblich.
- Sofort ausschreibungsfähig. Zertifiziert nach ISO 10542-1, UN R14, R16, R17, R80 und DIN 75078-2, inklusive M1-Typgenehmigung.
- Integriertes 4-Gurt-Sicherungssystem für Passagiere im Rollstuhl. Nichts geht mehr verloren oder liegt als Stolperfalle im Weg.
- Schneller Ein- und Ausstieg. Ein Handgriff löst das 100 % mechanische Rückhaltesystem – ohne Kraftaufwand oder störungsanfällige Elektronik.
- Über 100 typgeprüfte Layouts. Wählen Sie die passende Sitz- und Rollstuhlkonfiguration für Ihr Fahrzeug – das Team von Tribus Deutschland berät Sie gern.
Aus diesen Rollstuhl-Befestigungssystemen können Sie wählen
TriflexAIR 2.0
- Ideal für: Elektrofahrzeuge, wo jedes Kilogramm Reichweite kostet
- Gewichtsersparnis: bis zu 270 kg leichter als andere Rollstuhl-Befestigungssysteme
- Kapazität: 8 Sitzplätze oder bis zu 5 Rollstuhlplätze
- Zertifizierung: ISO 10542-1, UN R14, R16, R17, R80, DIN 75078-2, M1-Typgenehmigung
- Komfort-Option: Signalsystem warnt automatisch bei nicht angeschnallten Fahrgästen und spart dem Fahrpersonal wertvolle Zeit bei der Abfahrtskontrolle.
TriflexAIR
- Ideal für: konventionell angetriebene Fahrzeuge, die Kraftstoff und CO2 sparen sollen.
- Gewichtsersparnis: bis zu 200 kg leichter als andere Rollstuhlrückhaltesysteme
- Kapazität: 8 Sitzplätze oder bis zu 5 Rollstuhlplätze
- Zertifizierung: ISO 10542-1, UN R14, R16, R17, R80, DIN 75078-2, M1-Typgenehmigung
- Komfort-Option: Signalsystem warnt automatisch bei nicht angeschnallten Fahrgästen und spart dem Fahrpersonal wertvolle Zeit bei der Abfahrtskontrolle.
TriflexFLOOR
- Ideal für: preisbewusste Unternehmen, die eine robuste Standardlösung für die Rollstuhlbefestigung im Transporter suchen
- Kapazität: 8 Sitzplätze oder bis zu 4 Rollstuhlplätze
- Zertifizierung: ISO 10542-1, UN R14, R16, R80, DIN 75078-2, M1-Typgenehmigung
Besonderheit: TriflexFLOOR ist ein klassischer Schienenboden.
TriflexAIR-Bodensysteme – die Vorteile für Ihre Branche
- Taxiunternehmen: höhere Auslastung und mehr Fahraufträge durch den schnellen Wechsel zwischen Sitz- und Rollstuhlplätzen.
- Fahrdienste: kürzere Standzeiten und spürbare Entlastung des Fahrpersonals durch das voll integrierte Rollstuhl-Befestigungssystem. Kein zeitraubendes Hantieren mit losen Gurten mehr.
- Pflegeeinrichtungen: maximale Sicherheit für Bewohner und absolute Rechtssicherheit für den Träger dank lückenloser Zertifizierung.
- Flughäfen: reibungsloser PRM-Service und pünktliche Boarding-Prozesse durch schnelle Umrüstung der Sitzkonfiguration direkt auf dem Vorfeld.
- ÖPNV-Anbieter: zuverlässige Taktung und hohe Fahrgastzufriedenheit dank schneller Umrüstung an jeder Haltestelle
- Und zusätzlich für alle E-Fahrzeug-Betreiber: höhere Reichweiten und spürbare Energieersparnis dank des ultraleichten Eigengewichts von TriflexAIR 2.0.
„Die Fußbodensysteme von Tribus erleichtern uns die tägliche Arbeit. Und wir können viel kundenorientierter arbeiten, weil wir jetzt für alle besser erreichbar sind!“
Das TriflexAIR-System auf einen Blick
Verstellbare Kopfstütze
Die Kopfstütze lässt sich auf die Höhe des Beifahrers einstellen. So sitzen die Passagiere komfortabler und haben eine bessere Sicht.
TriflexAIR – Sitz
Der TriflexAIR-Sitz ist klapp- und schwenkbar und lässt sich flexibel gestalten. Das macht es einfach, mehrere Zielgruppen am selben Tag zu transportieren.
XXL-Gürtel
Sichern Sie den Rollstuhl bereits im hinteren Bereich des Busses und begleiten Sie den Fahrgast dann zu seinem Sitzplatz. Maximale Sicherheit garantiert!
Dreipunktgurt
Der robuste Dreipunkt-Sicherheitsgurt bietet zusätzliche Sicherheit und Stärke. Dies bietet Sicherheit für den Fahrer und die Passagiere.
Integrierte Retraktoren
Mit den integrierten Retraktoren sichern Sie den Rollstuhl im Handumdrehen. Diese Retraktoren halten selbst den holprigsten Fahrten stand.
Sprechen Sie sofort mit einem Spezialisten!
Sie planen eine Umrüstung oder möchten TriflexAIR-Bodensysteme in Ihr Fahrzeug integrieren? Die Fachleute von Tribus Deutschland beraten Sie gern.
Bas Verboord
Sales Manager Export
Ruf Bas Verboord+31 6 380 666 35 E-Mail an Bas Verboord
b.verboord@tribus-group.com
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Über uns
Tribus Deutschland ist Spezialist für Rollstuhlbusse und barrierefreie Niederflurbusse für den professionellen Personentransport. Seit 1998 bauen unsere erfahrenen Ingenieure und Techniker Transporter verschiedener Fahrzeughersteller inklusionsgerecht um.
Herzstück der von Tribus Deutschland konfigurierten Umbauten sind die TriflexAIR-Bodensysteme: modulare Rollstuhl-Befestigungssysteme für Transporter (M1) und Busse (M2). Von der Erstberatung bis zur Auslieferung begleiten wir Taxiunternehmen, Fahrdienste, Pflegeeinrichtungen, ÖPNV-Anbieter und Bürgerbusbetreiber bei der barrierefreien Fahrzeugumrüstung.
Die Tribus Deutschland GmbH mit Sitz in Goch (NRW) ist eine Tochtergesellschaft der Tribus Group und betreut Unternehmen sowie öffentliche Auftraggeber in ganz Deutschland.
Weitere Produkte von Tribus Deutschland
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Rollstuhlbusse
komplett umgebaute Transporter mit integriertem TriflexAIR-Bodensystem für den täglichen Rollstuhltransport – sofort einsatzbereit und typgenehmigt.
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Niederflurbusse
barrierefreier Einstieg über die eingebaute Rampe, ideal für Flughäfen und Ground Handler, ÖPNV-Anbieter und Bürgerbusbetreiber mit hohem Fahrgastwechsel.
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TriflexAIR-Sitze
schwenkbare M1-Sitze, die sich mit dem TriflexAIR-Bodensystem kombinieren lassen und so den schnellen Wechsel zwischen Sitz- und Rollstuhlplätzen ermöglichen.
Häufige Fragen zu den TriflexAIR-Bodensystemen
Wie viel Kraftstoff und CO₂ kann ich mit TriflexAIR einsparen?
Durch seine leichte Aluminiumkonstruktion ist TriflexAIR mindestens 200 kg leichter als vergleichbare Rollstuhl-Befestigungssysteme im Transporter. Die Technische Universität Delft hat die Auswirkungen dieser Gewichtsersparnis konkret berechnet. Laut der Studie können binnen fünf Jahren bis zu 2.300 € Kraftstoffkosten und 5.080 kg CO₂ eingespart werden.
Berechnungsgrundlage der Studie waren 70.000 km Fahrleistung pro Jahr, ein Durchschnittsverbrauch von 10 l/100 km und ein Dieselpreis von 1,45 €/l.
Was muss ich investieren, wenn ich ein Rollstuhlrückhaltesystem kaufe?
Wenn Sie ein Rollstuhlrückhaltesystem kaufen, hängt der genaue Preis vom Modell und Fahrzeugtyp sowie der gewünschten Sitzkonfiguration und Anzahl der Rollstuhlplätze ab. TriflexAir und die ultraleichte Variante TriflexAIR 2.0 werden von Tribus Deutschland individuell für Ihr Fahrzeug konfiguriert. Kontaktieren Sie uns unverbindlich, um die ideale Lösung für Ihre Anforderungen zu finden.
Welche Fahrzeuge sind mit TriflexAIR und TriflexAIR 2.0 kompatibel?
TriflexAIR ist als M1-typgenehmigtes Bodensystem für Kleinbusse ausgelegt, darunter Modelle wie der Mercedes-Benz Sprinter und der Volkswagen Crafter. Für E-Transporter wie den Toyota Proace Max Electric, den Renault e-Master oder den Nissan Interstar-e empfehlen wir das ultraleichte Bodensystem TriflexAIR 2.0, das noch einmal 35 % leichter als die klassische Variante. Unsicher, was zu ihnen passt? Tribus Deutschland berät Sie unverbindlich.
Welche Zertifizierungen hat das TriflexAIR-Bodensystem?
TriflexAIR und TriflexAIR 2.0 verfügen über eine M1-Typgenehmigung und sind vollumfassend zertifiziert nach ISO 10542-1, UN R14, R16, R17 und R80 sowie DIN 75078-2. Diese Normen regeln die Prüfung von Rückhaltesystemen für Rollstuhlnutzer sowie die Festigkeit von Sitzen und Verankerungen in Fahrzeugen. Damit erfüllen die TriflexAIR-Bodensysteme die gesetzlichen Anforderungen für den professionellen Personentransport in Deutschland und der EU.
Wie viele Rollstühle passen in einen umgebauten Kleinbus?
Je nach Konfiguration bieten die Rollstuhlrückhaltesysteme TriflexAIR und TriflexAIR 2.0 Raum für bis zu 5 Rollstühle oder 8 Sitzplätze – mit mehr als 100 möglichen Sitzkonfigurationen dazwischen. Tribus Deutschland berät Sie gerne, was die beste Option für Ihren Geschäftsalltag ist.
Ist TriflexAIR auch für Elektrofahrzeuge geeignet?
Ja. Für E-Fahrzeuge empfiehlt Tribus Deutschland die Variante TriflexAIR 2.0. Dank der ultraleichten Aluminium-Konstruktion ist sie 35 % leichter als das klassische Bodensystem TriflexAIR. Insgesamt sparen Sie so bis zu 270 kg im Vergleich zu den meisten gängigen Rollstuhl-Befestigungssystemen, was die Reichweite Ihres E-Fahrzeugs spürbar erhöht. Das System kommt zu 100 % einbaufertig und lässt sich mit dem optionalen Signalsystem erweitern, das per Monitor anzeigt, ob alle Rollstuhlpassagiere korrekt gesichert sind.
